T's Workroom
大井車両基地の事業用車両と保線車両
東海道新幹線大井車両基地で見ることができる事業用車両と保線車両です。
夜行性の車両が多く昼間は基地の奥の方にいるため、電柱で隠れていたり、画像が鮮明でなかったりしますが、ご容赦ください。
画像はクリックで拡大されます。
 923系 ドクターイエロー
924_T3
T4編成
924_T3
T4編成
924_T3
T4編成
923系のドクターイエローです。
JR東海が所有するT4編成とJR西日本が所有するT5編成の両方を見ることが出来ます。
大井車両基地にいる時は、専用の車庫か検修庫横の事業用留置線にいますが、距離が遠かったり、フェンスの隙間から撮影するしかなかったりするので、T4編成とT5編成の見分けが難しいです。
近所の私でもあまり動くところは見られませんが、朝6:50頃に検測から帰ってくることが多いようです。
923_T5
T5編成
923_T5
T5編成
923_T5
T5編成
923_T5
T5編成

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923_T5
T5編成

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 新道床更換用保守用車
NBS-1002
NBS-1002
NBS-1002
NBS-1002
NBS-1002
NBS-1002
レールや枕木の下のバラストを交換する車両です。
 新道床交換システム用ホッパ車
BC-2010
BC-2010
BC-2011
BC-2011
新道床更換用保守用車の後ろに連結され、バラストを運搬する貨車です。
新道床更換用保守用車の次から、BC-2010、2011、2012・・・と番号が増えるようです。
1台でバラストが20立米詰めるようです。
株式会社トキオ製です。
 マルチプルタイタンパー
09-475/2X
09-475/2X
09-475/2X
09-475/2X
枕木の下の砂利のつき固めを行ったり、線路の高さの調整、線路の曲がりの修正を車両です。
Plasser&Theurer社製の09-475/2Xです。

[鉄道模型]グリーンマックス GREENMAX (Nゲージ) 4783 バラストレギュレーター KSP2002E プラッサー&トイラー純正色 (動力付き) 【税込】 [GM 4783バラストレギュレーター KSP2002E]【返品種別B】【送料無料】【RCP】

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 バラストコンパクター
DTS62N
DTS62N
バラストの締め固めをする車両です。
Plasser&Theurer社製のDTS62Nです。
 操重車
SCT+SST+SWT
SCT+SST+SWT
SCT-001
SCT-001
SS-001
SS-001
SWT-001
SWT-001
クレーンを搭載した車両です。
ドイツのKIROW社製のMULTITASKER 1000です。
クレーンの先端部分を保持する(想像ですが)SCT-001、クレーン本体のSS-001、電源部分のSWT-001の3両がセットのようです。
 架線延線車
SW-3119
SW-3119
架線交換時に、架線の巻取りや、繰り出しを行う車両です。
 軌道モーターカー
MO-7501
MO-7501
MO-8517
MO-8517
MO-8518
MO-8518
MO-8532
MO-8532
牽引用に使われる、小型のディーゼル機関車です。
推測ですが、偶数番号は東京方面向き、奇数番号は大阪方面向きになっているように見えます。
と思いましたが、MO-8532は逆ですね。
MO-8549
MO-8549
MO-8570
MO-8570
MO-8589
MO-8589
MO-8598
MO-8598

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MO-8598
MO-8598
MO-8599
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MO-8600
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MO-8609
MO-8609
MO-8609
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MO-8975
MO-8975
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 ホッパ車
ホッパ車
MO-7501
バラストを運搬するホッパ車です。